And yes, the #Trump #Regime is dellusional thinking the #USA is irreplaceable when in fact it most certainly is!

• Noone in the #EU wants their gas-guzzling, oversized #SuperUselessVehicles and wannabe-#Trucks because they completely go against any #regulations and #norms in #Europe, being overweight, inefficient, polluting and not even legally #trucks to begin with!

#Manufacturers like "P.R." #China, #Vietnam, #Japan, #India et. al. are quick to #pivot to other #markets like the #EU and the #GlobalSouth.

• Just like penalizing #tariffs and #taxes in #Brazil didn't really get them much #industrialization and instead merely made certain items and products just unaffordably expensive to import and buy.

The matter of the fact is that this ain't 1945: the #US needs the #world more than vice-versa, espechally since the world moves on and both #EU and #NATO will continue to exist, thrive and expand even without the USA!

• In fact, #SouthKorea and #Japan are already #cooperating re: #defense with the EU and most nations bordering "P.R. #China" start to work on contingencies not only re: #Taiwan, but also #Beijing's aggression and #Pyongyang|s continued violations as well as #Russia|n activity...

@Gustodon lets just say I don't like the way #cars become "#phat|ter" for no good reason!

• My next vehicle.will likely.not.be a car as per EC Vehicle Class M1, but a #PersonalLightVehicle instead.

I just find.all those #SuperUselessVehicles to be cumbersome, ugly and expensive...

@tk personally, I'd rather stick with older cars if not oldtimers if that's what it takes to not have a tracker 24/7 [aka. #eCall] running...

• If I was a #billionaire, I'd basically invest in building #PersonalLightVehicles instead of #SuperUselessVehicles and basically do the "Anti-#CyberTruck" in terms of #design and pricing!

Pulling a #TataNano instead...

@heiseonline wäre toll wenn der #ADAC vorallem aktiv #PersonalLightVehicles statt #SuperUselessVehicles fordern würde!

@rahmstorf #eFuels lösen das #Speicherproblem und können im Falle von #Methanol-#Brennstoffzellen eine saubere Alternative zu #Dieselgeneratoren sein!

• Eben weilcdie #Energiedichte von #Akkus und #Lithiumakkus im speziellen einfach #Umweltsau-Technoligie sind die fast so umweptschädlich ist wie #Tetraetylblei.

Echte #Verkehrswende bedarf mehr als ne #Antriebswende, sondern #RechtAufÖPNV, #PersonalLightVehicles statt #SuperUselessVehicles und #Radinfrastruktur, denn jedes #Auto ist ein Versagen.von #ÖPNV & #ÖPFV!

• Ein >2t schwerer #Elektrobolide / #Radpanzer / #WankPanzer alla #CyberTruck word nicht die Welt retten!!!

@tagesschau ja, weil fast nur #SuperUselessVehicles gebaut wird...

@lofjoh @VQuaschning nein, sondern die Durchsetzung existierender #Regeln und #Gesetze!

• Verbindliche #CrashCompatibility-Tests mit #Fußgänge-n und #Radfahrer- Dummys (insbesondere in #Kinder-Dimensionen sind zielführender, weil die meisten #Todesfälle im #Straßenverkehr bei < 50km/h im.Innenstadtbereich passieren.

Die meisten Toten durch #SuperUselessVehicles in den #USA sind die Kinder der Halter*innen/Fahrer*innen die beim rückwärts ausparken überrollt wurden!

• Die #Enshittification moderner Autos ist real! Deshalb sollten eher nur #PersonalLightVehicles gefördert und neu zugelassen werden.

#Tempolimit ist wie #GrundrechtsfreierRaum aka. "#Waffenverbotszone" plump-populistische #Symbolpolitik und komplett an den echten Problemen (mangelnde #Radinfrastruktur, mangelnde #Kontrollen von #Überholabstand, mangelnde #ÖPNV-Versorgung, mangeonde #Barrierefreiheit, ...) vorbei!

@VQuaschning das Problem sind nicht #Verbrenner sondern dass #VW, #Stellantis & Co. nur noch überteuerte, überfette und/oder sinnlose shice verkaufen!

• Ernsthaft, das ist so als würde ich nen vierstelligen Stundensatz netto verlangen wollen und mich dann beschweren, dass mich dafür keine*r als IT'ler einstellen oder heauftragen will!

#WasFehlt sind #PersonalLightVehicles 1 statt #SuperUselessVehicles im Bereich ab €50k & #Luxus-Lomos ab €75k...

• Bspw. der #OpelRocks sieht okay aus ist aber in Sachen Preis/Leistung ne Beleidigung egal ob mensch nen #Aixam #Minauto oder oder neb #Dacia #Sandero im Vergleich hat.

Dass #BEV prinzipiell schwerer und teurer sind ändert wenig dran.

• Ich bin immernoch überzeugt dass sich landfristig indirekte #Menthanol-#Brennstoffzelle durchsetzen wird weil #Lithiumakkus zu wenig #Energiedichte haben und shice gefährlich sind.

Überhaupt bedarf es einer #Verkehrswende, denn eine reine #Antriebswende allein wird nix bringen!!!

@thomasareed @CAWguy @Viss Granted, the solution is to use #LEDs in #bulbs and mandate properly adjusted and adjustable lights that don't blind people.

• That is perfectly possible to do, it's just not wanted, because #AntiRepairDesign in terms of #LED #headlights is more profitable when manufacturers can charge 4+ digits for an entire lamp vs. at max. € 250 for a cerfified LED-bulb or less than €50 for a matched pair of Osram Nightbreaker Unlimited, which are the brightest bulbs that I can shove into my Corsa D without recertifying the setup.

But yeah, to me it seems as if too many people constantly use highbeams all the time and in modern #superUselessVehicles one doesn't notice due to automatically & electrically dimmed mirrors and the fact that said cars nowadays have their front lights above the height of the rear window of a regular compact hatchback...

• IOW said cars are purposefully designed to be "lighting incompatible" to any other car!

The #Enshittification of the #car is a major problem and also a reason most modern cars are now €50k+ MSRP and it's impossible to find anything that is legally a car for under €10k and extremely hard for under €25k...

@forthy42 @papageier Angesichts der #Enshittification und absurden Preisgestaltung (es werden quasi nur übergewichtige #SuperUselessVehicles gebaut!) ist ein Umstieg auf #Elektro ohnehin nicht drin selbst wenn ich wollte oder gar müsste.

• Wenn ich mehrere Netto-Jahresgehälter für'n Auto ausgeben müsste dann lass' ich's ganz sein!

Ich bezweifle dass die Klimablianz vor erreichen der 100.000km - Marke rankommt...

@OTTENSERGESTALTEN @tazgetroete diese #Logik ist dahingehend absurd, als dass ein #Auto ohne Person am Steuer - genauso wie ein #Balisong oder ein #Maschinengewehr - von sich aus nichts tut!

• Das Problen ist die Person am Steuer!

Dass #MangelndeVerantwortbarkeit, #MangeondeKonsequenzen und besonders gesteigerte #Lethalität per #Design (siehe #SuperUselessVehicles) gibt bestreite ich nicht; Im Gegenteil!

• #WasFehlt sibd harte, verpfluchtende Tests bzgl. #CrashKompatibilität mit #Radfahrer*innen und #Fußgänger*innen insbesondere #Kinder|n!

Und das würde zwangsweise verlangen, dass die #Verfettung von #Autos verboten, #Übersichtlichkeit verbessert und #Höhe von #Motorhaube & Co. massiv gesenkt wird!

• Also quasi mehr #PersonalLightVehicle|s statt #SuperUselessVehicle!

Vielleicht sollte die @EUCommission verpflichtende "#Flottenlethalität"-Grenzwerte definieren?

https://www.youtube.com/watch?v=jN7mSXMruEo
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@JoernPaulini ja, wer nur #SuperUselessVehicles und absurd überteuerte Limos baut verdient die selbstverschuldete Pleite (weil Missmanagment)...

• Das ist genauso als würden Hollan & Holland sowie Kynoch sich darüber beschweren, dass keinerWafden und Munition in .700 Nitro Express kauft, wenn diese £250.000 Pro Gewehr bzw. £100 Pro Schuss kosten...

#WasFehlt sind #PersonalLightVehicles!
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@isotopp so oder so bedarf es eher #PersonalLightVehicles denn #SuperUselessVehicles, und wegen dem "Preis/Leistung-Verhältnis" wiegeln viele ab.

https://github.com/KBtechnologies/PLV

@chiefgyk3d Also #BYD doesn't just make $50k+ or €100k+ #SuperUselessVehicles in terms of #BEVs...
https://www.youtube.com/watch?v=jN7mSXMruEo

@parismarx TBH, I hope #Volkswagen / #VW and all those brands that produce exclusively #overpriced #SuperUselessVehicles go broke since they clearly refuse to acknowledge the market needs and financial feasability of certain products.

• Personally, I think we need more #PersonalLightVehicles and if the @EUCommission demands too,much #Bloat for #Cars as per EC Vehicle Classification M1 then we should just use a different vehicle class (i.e. #L2e & #L5e) instead.

https://github.com/KBtechnologies/PLV

@nw ja die "#Verfettung" von #Autos ist ein Problem!

• Statt #SuperUselessVehicles bräuchte es #PersonalLightVehivles!

@herdsoft @Villeroy @sixtus EXAKT DAS!

• nicht nur werden nur noch #SuperUselessVehicles (versuch' mal nen günstigen 3-Türer - Kleinwagen zu finden!) genaut, sondern der ÖPNV & ÖPFV word systematisch sabotiert.

IMHO hätte #Dienstwagenprivileg und #Subventionen gestrichen und stattdessen #9EuroTicket gepushed oder zumindest die #Enshittification und #Downgrades beim #49EuroTicket gestrichen werden müssen!

@ajsadauskas @sinituulia also "just go #electric" isn't fixing the shitty #StatusQuo from which we need to move away...

• Instead of #SuperUselessVehicles that are essentially APCs without Kevlar and Machine guns we need #PublicTranspirt and #PersonalLightVehicles!

Personally, I can't take shitty #ads anymore because I can"t tolerate stuff that insults my intellect...

@pandora_parrot OFC we all can agree that even the stinkiest Diesel Bus is better than a CyberTruck loaded at capacity for the envoirment, because even a small bus can easily transport 40 instead of 4 passengers!

• #CyclingInfrastructure and #PublicTransport should be mandated instead of #ParkingLots!

OFC a smol vehicle is always better than a big ome when few people use it and Instead of #SuperUselessVehicles that have terrible MGW/NW [maximum gross weight : net weight) ratios, a #PersonalLightVehivle should be the go-to option...

• Personally, I see #cars very utilitarian...