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#30kmh

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@ai6yr the road lóóks like a racing track because it is so wide... If you make the lanes smaller and plant some trees on either side, that would help. Psychology.

But a speeding camera wouldn't hurt either.

Question how does the government determine the right speed to put on those signs? Do they have a scheme for that?

In the Netherlands it's hierarchical
(km/h)
30, 50 within city limits,
80 outside
100 to 120 on motorways
(20, 30, 50, 60, 75 mi/h)

Ci sono due notizie opposte oggi da considerare insieme.
A Trento è morta Sara Piffer, nona ciclista uccisa nel 2025 e diciannovenne promessa del ciclismo, travolta da un auto che proveniva da direzione opposta e in fase di sorpasso.
A Bologna primo bilancio di un anno con il limite di velocità abbassato a 30 km/h: per la prima volta nessun pedone ucciso (dal 1991) e complessivamente dimezzati i deceduti per incidenti stradali.

Klage für 30 km/h und Radwege ohne #RWBP in der #Schloßstraße in Hamburg #Wandsbek zumindest teilweise erfolgreich: Radwegbenutzungspflicht wurde aufgehoben; der Antrag auf 30 km/h in insgesamt fünf umliegenden Straßen wurde hingegen abgelehnt, da der Antragsteller @bhrdrs nicht nachgewiesen haben soll, antragsberechtigt zu sein und sich von der Allgemeinheit hinreichend abzusetzen. #straßenverkehrsrecht #hhrad #verkehrssicherheit #visionZERO #30kmh youtube.com/watch?v=9X-nxUjdb1

Karel Martens: Er moet iets te ontdekken zijn - Ingenieursbureau Amsterdam - @gemeenteamsterdam
amsterdam.nl/ingenieursbureau/

'Amsterdam heeft grafisch ontwerper Karel Martens (85) gevraagd een patroon te ontwerpen om 30 km/u wegen visueel smaller te maken om zo de snelheid te verlagen.'

Leuk interview met de ontwerper van het 30km patroon dat het midden van Amsterdamse straten gaat scheiden.

(via @american.fietser )
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Free event tonight in Sydney:

> Join us for an evening of dialogue and insights featuring Lee Waters, renowned for his pivotal role as former Deputy Climate Change and Transport Minister in the Welsh Government, and Rob Stokes, former NSW Minister for Cities, Planning and Public spaces , Transport and Infrastructure, alongside Lord Mayor of the City of Sydney, Clover Moore AO.

eventbrite.com.au/e/streets-fo

EventbriteStreets for PeopleHow the 30kmh movement advances climate action and healthy, cohesive communities

La limitation de vitesse à 30 km/h est à l’origine une vitesse abaissée à titre exceptionnel, parce que la situation demande une vigilance accrue de la part de l’usager : les abords d’une école, d’un hôpital, la présence de piétons en grand nombre, des intersections où la visibilité est diminuée…

Nos villes sont des espaces de vie partagés par tous : écoliers, parents avec poussette, personnes âgées, personnes à mobilité réduite, automobilistes, cyclistes, usagers de trottinettes de tous âges… La cohabitation des uns et des autres peut parfois être source de tensions et d’anxiété. Ensemble, mobilisons-nous pour que nos villes soient plus sures, plus conviviales, plus belles.

Généraliser le 30km/h est une vraie opportunité pour réduire les incidents et favoriser une meilleure cohabitation sur l’espace public. C’est l’occasion de repenser nos déplacements et de créer des espaces urbains plus sûrs et plus conviviaux où la sécurité et le bien-être de tous sont prioritaires. 

https://petitions.preventionroutiere.asso.fr/30kmh-en-ville

https://asso.velobesancon.info/exigeons-la-generalisation-du-30km-h-dans-chaque-ville-de-france/

Pétitions | association Prévention Routière · Exigeons la généralisation du 30km/h dans chaque ville de France ! - PétitionsNos centres-villes sont des espaces de vie partagés par tous : écoliers, parents avec poussette, personnes âgées, personnes à mobilité réduite,
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@ADFC
#Roller (45 km/h) und #Mofa (25 km/h) dürfen dann auch auf den Radweg? Oder wo wird da differenziert?
45 km/h ist für mich eine Geschwindigkeit, die auf die Straße gehört. Die meisten Radwege sind dafür eh nicht tauglich. #buckelpiste #dooring
Aber der Sicherheit wegen: da ich selbst mit dem 45erRoller auf der Straße von vielen Autos als Hindernis wahrgenommen und riskant überholt werde, bin ich für eine Harmonisierung der Geschwindigkeit. 30-40km/h innerorts auch für #PKW. #30kmh