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Une nouvelle étude réalisée par Carbone 4 (l’institut de Jean-Marc Jancovici) conclut à son tour à la pertinence de la voiture électrique par rapport à la voiture thermique concernant les émissions de CO2 (incluant la fabrication et le recyclage de la batterie). Elle confirme également que cela ne nécessite pas de nouvelles centrales et que l'hydrogène n'est pas adapté pour les VL :

carbone4.com/wp-content/upload

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@Merome je pige pas la partie sur les centrales.

Aujourd'hui le parc automobile c'est virtuellement 0 électricité consommée. Demain si on passe tout à l'électrique, la demande augmente non? Donc il faut plus de centrales.

@alxcndr : la hausse de la consommation liée à l'usage de la voiture électrique est compensée par la baisse des autres postes d'après la commission de régulation de l'énergie : automobile-propre.com/la-voitu
Par ailleurs, l'essentiel des recharges a lieu la nuit où les centrales sont sous-exploitées, donc on peut avoir augmentation de consommation sans nécessairement avoir besoin de construire de nouvelles centrales.

@Merome ok c'est très intéressant, merci pour la réponse 👍

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